Bomba multiestágio com corpo dividido axialmente

Resumo do Produto

Adotando o modelo hidráulico de impulsor recém-projetado, a eficiência da bomba é 5-10% maior do que bombas domésticas similares. A ampla área efetiva garante ao máximo o desempenho confiável e o recurso de economia de energia da bomba; o impulsor está em um arranjo costas com costas para equilibrar a força axial, e a força axial restante é suportada pelo rolamento de impulso, e um único impulsor é fixado no eixo para garantir a estabilidade de vibração dos componentes do rotor.

O impulsor de sucção dupla adota uma estrutura de design especial e os impulsores em ambos os lados são escalonados uniformemente para alterar a frequência do líquido que flui para fora do impulsor para garantir uma operação confiável e estável da unidade de bomba;

O corpo da bomba é uma estrutura bipartida horizontal, a sucção e a descarga ficam abaixo da linha do eixo da bomba, não há necessidade de movimentar a tubulação e o motor durante a manutenção, basta abrir a tampa da bomba e levantar o rotor para realizar a manutenção;

A lubrificação do rolamento adota o design de grande tanque de óleo de lubrificação com óleo fino, que pode atender às necessidades de funcionamento em alta velocidade. Métodos de resfriamento: resfriamento natural, resfriamento a ar, resfriamento a água;

A extremidade de alta pressão da bomba está equipada com uma câmara de alívio de pressão, que é conectada à extremidade de sucção através de um tubo de equilíbrio para equilibrar a pressão na câmara de vedação da extremidade de alta pressão e reduzir a pressão na câmara de vedação mecânica ;

Aplicativo

Campo de petróleo e vários esgotos, lamas, transporte de óleo residual/petróleo bruto e transporte de oleodutos de produtos.

Material

• Corpo da bomba: ferro fundido/ferro dúctil/aço inoxidável/aço inoxidável duplex;

• Eixo: aço inoxidável/liga de aço;

• Rotor: ferro fundido/bronze/aço inoxidável/aço inoxidável duplex;

Parâmetro técnico

• Capacidade: ~3000m³/h;

• Cabeça: ~2500m;

• Temperatura: ~205℃;

• Pressão de projeto: ~30MPa;

• Máx. Velocidade: ~5000rpm;